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Diario Eguna


Viñeta del diario Eguna.

En esta página hacemos un repaso a la historia del ciclismo en Galdakao a traves de las cronicas realizadas sobre las carreras y corredores galdakaotarras.


Tomás San Salvador
Las primeras noticias que tenemos sobre el ciclismo en Galdakao nos retrotraen al lunes 26 de julio de 1905. Se corrió la carrera provincial, que partiendo desde el Campo de Volantín, transcurría por Las Arenas, Algorta y Urduliz, en donde se situaba el jurado de control, y regreso por Unbe y Enekuri hasta el punto de partida tras recorrer 45 km. Los premios eran los siguientes: primero 300 pesetas y diploma; segundo 150 pesetas y diploma; tercero, 75 pesetas y diploma; cuarto, 25 pesetas y diploma; quinto, diploma; y sexto, diploma. Para esta carrera se habían inscrito 12 corredores….La salida se dio a las ocho de la mañana y a las nueve y treinta y dos minutos ya estaba en meta el primer ciclista, Tomas Muñecas, que de esta forma se adjudicaba un premio de 300 pesetas. Tras él, a dos largos de bicicleta, se clasificó Ricardo Corrons, que se llevo 150 pesetas, mientras que tercero fue el galdakaotarra Tomas San Salvador, con 75 pesetas que hizo el recorrido en una hora y treinta y tres minutos. Se clasificaron nueve de los doce ciclistas inscritos en la prueba ya que los tres restantes debieron retirarse por averías o caídas.

Tomas San Salvador


Tomas San Salvador.


El sábado 29 de julio a las siete de la mañana, 14 ciclistas se congregaron en el Campo de Volantín, punto de partida habitual para casi todas las carreras ciclistas de la época. De allí, y en un itinerario neutralizado durante 15 minutos por las calles de la villa, tomaron dirección hacia Galdakao, Urgoiti, Larrabetzu, Erandio, Enecuri y vuelta a Bilbao, para completar los 70 kilómetros de recorrido. Se iba a disputar la denominada gran carrera nacional de ciclismo en circuito de fondo, prueba que tuvo una singular particularidad, y fue que en cada una de las dos vueltas al circuito los carreristas debieron volver a recorrer sobre sus maquinas el trayecto neutralizado, con dos “pilotos ciclistas precediendo al corredor, marcando el paso”, lo que imaginamos se realizo para que el publico de la villa pudiera ver de cerca, y al ralenti, a los corredores. Sea como fuere, las 800 pesetas del premio y el Diploma acreditativo fueron para Ricardo Corrons, seguido de Tomas San Salvador.
Reveil Matin
Au Reveil Matin. Salida del primer Tour 1903


El 21 de octubre de 1906 a las ocho y cinco minutos comenzaba la primera edición de una carrera que durante muchos años, hasta 1933, seria una de las competiciones ciclistas más emblemáticas de nuestro velocipedismo: el CAMPEONATO DE VIZCAYA. Tradicionalmente celebrada en el circuito Bilbao, alto de Enekuri, Erandio, Unbe, Urdiliz, Plentzia, alto de Andrakas, Mungia, alto de Morga, alto de Zugastieta, alto de Autzagana, Amorebieta, Larrabetzu, Derio, Asua, Alto de Enekuri, y llegada a Bilbao, la edición de aquel año partió a las ocho y cinco de la mañana del Campo de Volantín, donde habia bastante concurrencia de curiosos. Los 105 kilómetros de que constaba la carrera resultaron duros por el fuerte viento, de los quince llegaron nueve. Aquel año la victoria correspondió a Esteban Espinosa, con un registro de 3 horas 20 minutos causó sensación en la época. Tras el se clasificaron Enrique Pérez, en el mismo tiempo, y Tomas San Salvador a 29 minutos. Organizada por la Federación Atlética Vizcaína, tomando parte en la lucha 15 corredores que tenían que recorrer la distancia en gran parte de ellos por terreno accidentado. Se retiraron de la lucha por diversas causas seis carreristas y los nueve restantes llegaron a meta en el orden siguiente: 1º Esteban Espinosa, en 3 horas y 20 minutos, 2º Enrique Pérez, en 3,30, 3º Tomas San Salvador, en 3,49, 4º Vicente Blanco, en 3,56. De estos carreristas, el 4º y el 7º pertenecían a la Sociedad Ciclista Bilbaína y los demás están inscritos en la Federación Atlética. El fuerte viento les fue contrario en 75 de los kilómetros.
Txirrindulariak



Viñeta del diario Euzkadi.
El 19 de mayo de 1907 se corrió el CAMPEONATO DE ESPAÑA, que se llamo Gran Premio de la U.V.E. Dicha prueba había comenzado a celebrarse en 1897, en Avila, para sufrir luego un parón y recomenzar su andadura en 1902. Barcelona, Madrid, en dos ocasiones, Valencia y Tarragona fueron los puntos de partida anteriores de la carrera. La edición de 1907 se celebró el 19 de mayo sobre el itinerario Bilbao, Unbe, Plentzia, Mungia, Morga y regreso, hasta completar una distancia de 100 kilómetros. Un ingeniero de la Diputación se encargo de arreglar las carreteras por donde había de transitar la carrera.

Condición indispensable para participar en la misma era poseer la licencia de profesional o de aficionado, que al coste de 6 pesetas la primera y 2 pesetas la segunda, podía obtenerse en cada uno de los Comités Regionales de la UVE.La salida de este VII GRAN PREMIO DE LA UNIÓN se dió en el Campo de Volantín a las siete y cuarto de la mañana, quince minutos más tarde de lo previsto, para que los corredores no encontrasen cerrado el paso a nivel de Ibarrekolanda. Allí estaban 24 ciclistas con su dorsal al brazo y ataviados con sus vistosos jerseys. Se alineaban en filas de a seis, ordenados por orden de inscripción. Dicha prueba la ganó el ciclista de Plentzia afincado en Madrid, Amunategi, en segundo lugar llego Tomas San Salvador, de Galdakao, a 10 minutos.

El 6 de julio de 1908 tomó parte en el CAMPEONATO DE ESPAÑA celebrado en Gijon, ganado por el famoso Vicente Blanco “El Cojo”, clasificandose en 8º lugar y ganando el premio de 100 pesetas del “Circulo de la Unión Mercantil de Gijón”.
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